新能源汽車發展簡史
自國家出台各種政策，大力支持新能源汽車的發展開始，新能源汽車的市場便一直在飛速的擴張。可是大家知道嗎？其實香蕉app污的 永久免费的新能源汽車要比燃油車更早麵世呢，下麵就和大家聊聊新能源汽車的發展史。
1873年，英國人羅伯特·戴維森在馬車的基礎上製程出電動三輪車，但並沒有列入國際的確認範圍。而在1881年，法國工程師古斯塔夫·特魯夫發明了世界上第一輛電動三輪車，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車。
1890年，在美國衣阿華州誕生了美國第一輛蓄電池汽車，時速達到23km/h，是當時汽車時速的世界紀錄。
從20世紀初到1915年，美國的電動汽車年產量5000輛，保有量達到5萬輛。從20世紀20年代初，蒸汽汽車占40%，電動汽車占38%，內燃機汽車隻占22%，可見這是電動汽車的第一個黃金時代。
20世紀70年代的石油危機，使得曾經消失了50年的電動汽車迎來了自己的第二個黃金時代。
20世紀70年代一家美國公司推出了CitiCar車型，這一款電動車最高時速71公裏，續航裏程69公裏，成為當時美國電動汽車的銷售冠軍。
1997年，豐田公司正式推出普銳斯車型，在2000年麵向全球投產。從1997年到2015年，豐田共推出4代普銳斯車型，累計銷量超過1000萬輛。2008年，特斯拉推出Roadster雙座電動跑車，是世界上第一款大規模量產的電動跑車，2012年特拉斯推出ModelS，帶動全球電動汽車的高速發展，國內各大車場都有推出各種電動汽車，北汽、奇瑞、比亞迪、江淮都有量產車上市。
一大波互聯網造車的企業也把各種技術和資金投入到電動汽車行業，國家也在政策和資金方麵給予大力的支持，這是我國汽車領域趕超世界先進水平的最好時機，電動汽車的第三個黃金時代來臨，且必將取代傳統燃油車。
